Sulva

Die Sulva

Die Sulva für den eiligen Leser

Name: Sulva Schiffstyp: Drôler Karavelle Eigentümer: Familie Degano Heimathafen/Funktion: Sewamund/Bewaffneter Transporter und Typschiff der Tharvun-Klasse Kapitän: Avessandra Degano Baujahr/-ort: 1044 BF in Sewamund Takelage: IV (R2, H1, H1, H1, S1) Länge: 36,2 Schritt Breite: 7,8 Schritt Tiefgang: 3,4 Schritt Schiffsraum: 320 Quader Frachtraum: 212 Quader (ohne Bewaffnung), 160 Quader (mit Bewaffnung) Besatzung: 146 (6 Offiziere, 28 Vollmatrosen 48 Halbmatrosen, 40 Geschützbedienern/Leichtmatrosen, 20 Seekrieger, 1 Smut mit 1 Gehilfen & 2 Schiffsjungen) Beweglichkeit: mittel Struktur/Härte: 17/1 Geschwindigkeit vor dem Wind: 13 Meilen/Stunde Geschwindigkeit mit raumem Wind: 17 Meilen/Stunde Geschwindigkeit am Wind: 5 Meilen/Stunde Bewaffnung voraus: 2 schwere Aale (brauchen je 5 Mann zur Bedienung) Bewaffnung je Breitseite: 2 schwere Rotzen, 3 mittelschwere Rotzen (brauchen pro Breitseite je schwere 8 & je mittelschwere Rotze 6 Mann zur Bedienung; Breitseite=34 Mann) Bewaffnung achtern: 2 leichte Rotzen (brauchen je 6 Mann zur Bedienung) Sonstige Bewaffnung: 8 Hornissen (brauchen je 2 Mann zur Bedienung; abfeuern geht auch mit 1 Mann); für die Seekrieger stehen insgesamt 15 Arbaletten im Magazin

Beschreibung

Die Dróler Karavelle Sulva ist ein Entwurf der Degano in den diese viel Zeit, Aufwand und vor allem Geld gesteckt habe. Das große Schiff ist der absolute Stolz der Familie und vor allem von seinem Konstrukteur Khadan Degano. Die Familie hofft das die Sulva als Typschiff der Tharvun-Klasse, sobald sie sich bewährt hat, zu einem großen Erfolg wird. Das zahlreiche Folgeauftrag für weitere Schiffe dieses Typs von Uthuria und Koloniefahrern kommen. Denn dafür ist das Schiff primär ausgelegt und entworfen. Die Sulva selbst ist dabei etwas schwerer bewaffnet als die geplante Serienversion. Wobei individuelle Wünsche natürlich immer berücksichtig werden können. Denn auch wenn man von Serie spricht ist ein großes Segelschiff doch immer auch eine aufwendige Einzelanfertigung.
Zwar ungewöhnlich für eine Karavelle und etwas was viel Zeit und etliche Modelle gedauert hat, haben die Deganos es geschafft dem Schiff ein Vorderkastell zu geben. Hier befinden sich auf jeder Seite 3 mittelschwere Rotzen und 2 schwere Aale am Bug. Dazu an jeder der vier Ecken des Kastells eine Hornisse.
Die Sulva verfügt dazu noch über zwei schwere Rotzen pro Seite im Heckaubau, 2 mittelschwere Rotzen nach achtern und 4 weitere Hornissen an den Ecken des Heckaufbaus. Diese Geschütze gehören alle aber nicht zur Serienausstattung.
Das Schiff verfügt über ein Sprietsegel und insgesamt vier Masten. Fockmast, Großmast, Kreuzmast und Besanmast tragen sie als Bezeichung. Am Fockmast befinden sich zwei Rahsegel (Großsegel und Marssegel) die drei anderen Masten haben jeweils ein Havenasegel. Während am Kreuz- und Besanmast jeweils nur eine Fahnenstange den Abschluss bildet, endet der Großmast in einem Krähennest (ebenfalls mit Fahnenstange). Hier viele Meter über dem Schiff hat ein Ausguck weite Sicht. An der Spitze des Fockmastes befindet sich ebenfalls nur eine Fahnenstange. Allerdings ist auf ca. zwei Dritter seiner, direkt unter dem Marssegel, eine größere Plattform. Zum einen damit von hier die Matrosen das Großsegel händeln können. Aber auch dafür um im Falle eines Kampfes einige Seekrieger aufzunehmen die mit Arbaletten den Gegner beschissen. Dazu ist die Umrandung bis auf Brusthöhe gezogen und geschlossen. Man betritt die Plattform deshalb auch von unten. Zwischen Fockmast und Bugspriet können noch 2 Klüver gespannt werden.
Die Sulva verfügt über 5 Decks:
Nach der Bilge kommt als unterstes das Orlopdeck. Komplett unter der Wasserlinie sind hier in der die meisten Vorräte des Schiffes untergebracht. Wasser in großen Fässern, Säcke mit Lebensmitteln, Holz für Reparaturen, Ersatzsegel, Ballaststeine, Werkstätten des Segelmeisters oder des Schiffszimmermanns und dergleichen.
Darüber folgt das Unterdeck es ist das Hauptfrachtdeck des Schiffes. Ganz am Heck des Schiffes befindet sich dabei die Kombüse des Smuts mit seinem gemauertem Ofen. Ganz am Bug befindet sich die Schiffskapelle und daneben gespiegelt die Arbeitsräume des Schiffsmedicus.
Als nächstes folgt das Hauptdeck. Sein mittlerer Bereich ist dabei nach oben hin offen. Hier befinden sich zwei große Ladeluken über die man das Schiff beladen oder entladen kann. Die große vor dem Hauptmast und eine kleine hinter dem Hauptmast. Auf der hinteren befindet sich die Halterung der 3 Beiboote der Sulva. Das unterste 8,5 Schritt lange Boot wurde von der Besatzung auf den Namen Pott getauft. Das mittlere 7 Schritt lange Boot trägt den Namen Pitt und das oberste 5,5 Schritt lange den Namen Kutt. Im Hinteren Teil unter dem Achteraufbau befinden sich die Unterkünfte der Besatzung, vornehmlich der Matrosen und der Geschützbediener. Sie schlafen in Hängematten und jeder hat eine Seekiste die gleichzeitig Sitzgelegenheit ist. Die vier schweren Rotzen und die beiden mittelschweren Achteraus befinden sich auch hier. Die ersten paar Meter sind aber nach vorne Offen und dienen als Unterstand und Bereitschaftsplatz für die Matrosen zum Beispiel bei schlechtem Wetter. Im Vorderen Teil unter dem Bugkastell und um die hier stehenden Rotzen sind insgesamt 8 kleine Kajüten um einen Gemeinschaftsraum. Vorgesehen für die Unteroffiziere des Schiffes. Alle sind aber mit leicht herausnehmbaren Wänden ausgestattet da hier auch die 6 mittelschweren Rotzen stehen.
Über dem Hauptdeck befindet sich im Vorderkastell dann die Back. Ein relativ niedriges viereckiges Deck auf dem Platz für bis zu 30 Seekrieger ist. Darüber ist dann die Waffenplattform mit den 4 Hornissen. Im Heckaufbau kommt über dem Hauptdeck dann das Oberdeck. Im vorderen Teil befindet sich das gut gesicherte Ruder und der Navigations- und Wachraum. Dahinter dann durch einen Mittelgang getrennt 8 kleine Kajüten für die Offiziere und eventuelle Gäste. Am Heck schließt sich dann der Salon an. Wo die Offiziere ihre Speisen einnehmen, Besprechungen stattfinden und dergleichen.
Über dem Oberdeck ist im Heckaufbau dann noch das Achterdeck. Die vordere Hälfte nach oben offen ist der Arbeitsplatz des Kapitäns. Die hinter Hälfte dann die Kapitänskajüte. Im Fall der Sulva von Avessandra Degano selbst ausgestattet und von ihr gemeinsam mit ihrem Mann Mobuto bewohnt.

Besatzung der Sulva

Offiziere

Capitana: Avessandra Degano
Erster Offizier (Navigator):Sirius Degano
Zweiter Offizier (2ter Navigator): folgt
Bordgeweihter: folgt
Bordmagus: Gismondo Baldini
Bordmedicus folgt

Unteroffiziere

Kommandantin der Seekrieger: Sargentessa Rondria Degano zählt zu Seekriegern
Leibwächter der Capitana: Mobuto Degano zählt zu Seekriegen
Geschützmeister: folgt zählt zu Geschützbedienern
Bootsmann: folgt zählt zu Vollmatrosen
Steuermann: folgt zählt zu Vollmatrosen
Segelmeister: folgt zählt zu Vollmatrosen
Schiffszimmermann: folgt zählt zu Vollmatrosen

Mannschaft

• 24 Vollmatrosen: Fahren alle mindestens 5 Jahre zur See und waren mindestens 1 mal in Uthuria; aufgeteilt in 3 Wachen zu jeweils 8 Vollmatrosen
  
• 48 Halbmatrosen: Fahren alle mindestens 3 Jahre zur See und gut ein Drittel war schon mal in Uthuria; aufgeteilt in 3 Wachen zu jeweils 16 Halbmatrosen
  
• 40 Geschützbediener: Außerhalb von Gefechten sind jeweils 10 eine der 3 Wachen als Leichtmatrosen zugeteilt, jeweils 2 sind Gehilfen beim Geschützmeister, Bootsmann, Steuermann, Segelmeister & Schiffszimmermann
  
• 18 Seekrieger: Aufgeteilt in 3 Corrazzaz zu jeweils 1 Corporal und 5 Kämpfer
  
• Smutje: folgt und ein Gehilfe
  
• 2 Schiffsjunge: folgt Sind nicht älter als 14 Jahre